Autobahngebühren (Maut) in Frankreich

• Online Mautrechner
• Mautfreie Strecken
• LKW Maut
• Zahlungsmöglichkeiten
• Maut ohne Schranken (Free Flow)
• PDF-Karte Mautstrecken
• Kategorien (PKW, LKW Motorrad etc.)
• Kostentabelle (Strecken)
• Tunnel und Brücken
• Verkehrsfunk
• Historisches zur Maut
• Hinweisschilder
• Anschriften Autobahngesellschaften

Die meisten Autobahnen in Frankreich sowie einige Brücken, Tunnel und Schnellstraßen sind mautpflichtig. Bezahlt wird an Mautstellen (Péage) – meist bei der Abfahrt oder beim Wechsel auf eine andere Autobahn – und auf immer mehr Strecken elektronisch ohne Schranken (Free Flow). Eine Übersicht der Tarife finden Sie weiter unten. Wer in Frankreich nur kurz günstig tanken möchte, sollte auf mautfreie Strecken achten oder eine Mautbox nutzen.

Online Mautrechner

Ein grüner Pfeil zeigt an, dass ein Schalter mit Personal besetzt ist. Hier finden Sie die wichtigsten Hinweisschilder für Mautstationen. Spuren für Kartenzahlung sind mit „CB“ (Carte Bancaire) gekennzeichnet, die mit einem orangefarbenen „t“ markierten Spuren sind Fahrzeugen mit Mautbox (Télépéage) vorbehalten. Hier finden Sie einen Online-Mautrechner für Frankreich ».

Mautfreie Strecken

Das französische Autobahnnetz wird von mehreren regionalen Betreibergesellschaften verwaltet. Mautfrei sind vor allem die Schnellstraßen (Voies express) in der Bretagne sowie unter anderem folgende Abschnitte:

• Die A 4 (Paris – Straßburg, Autoroute de l'Est) ist im Elsass zwischen den Anschlussstellen Brumath-Nord und Place de Haguenau (Straßburg) mautfrei.
• Die A 75 durch das Massif Central (Clermont-Ferrand – Béziers) ist mautfrei – mit Ausnahme des Viadukts von Millau.
• In Lothringen sind die A 33 (Nancy - Dombasle-sur-Meurthe) und die A 320 (Freyming-Merlebach - Saarbrücken) mautfrei.
• Die A 31 (Beaune – Luxemburg) ist zwischen Toul und Luxemburg mautfrei.
• Autobahnen, die durch Ballungszentren führen oder Autobahnabschnitte, die an großen Städten vorbeiführen, sind ebenfalls mautfrei (Beispiele: Paris, Bordeaux, Lyon, Montpellier).
• Die Pariser "Ringautobahn", der Boulevard Périphérique, ist ebenfalls mautfrei.
• Mit dem Auto nach Paris? Hinweise und Tipps.

Zahlungsmöglichkeiten

Die Höhe der Maut richtet sich nach der gefahrenen Strecke, der Fahrzeugkategorie und dem jeweiligen Betreiber. Im Schnitt zahlt ein Pkw rund 9 Cent pro Kilometer (Stand: 2026). Bezahlt werden kann:

• Bar – an Spuren mit Personal oder an Automaten mit Bargeldannahme.
• Kredit- und Debitkarte – Visa, Mastercard, Maestro und American Express werden akzeptiert, kontaktloses Bezahlen ist an den meisten Automaten möglich. Reine Girocards (EC-Karten ohne Maestro- oder Visa-/Mastercard-Funktion) funktionieren in der Regel nicht.
• Mautbox (Télépéage) – mit einer Mautbox fahren Sie ohne Anhalten über die mit „t“ gekennzeichneten Spuren. Mautboxen gibt es auch für Fahrzeuge mit deutschem Kennzeichen.

Maut ohne Schranken (Free Flow)

Auf einigen Strecken gibt es keine Mautstationen mehr. Kameras erfassen das Kennzeichen, die Maut muss anschließend bezahlt werden – auch mit ausländischem Kennzeichen. Free Flow gilt derzeit unter anderem hier:

• A13/A14 Paris – Normandie (seit Ende 2024)
• A79 zwischen Montmarault und Digoin
• A4 an der Anschlussstelle Boulay-Moselle (Nr. 36)
• A69 Castres – Verfeil (ab November 2026)

Weitere Strecken, etwa im Raum Lyon/Grenoble, werden schrittweise umgestellt. Ohne Mautbox muss innerhalb von 72 Stunden bezahlt werden: online auf der Website des Betreibers (per Kennzeichen), an Automaten auf Rastplätzen oder in teilnehmenden Tabakläden. Wer nicht zahlt, erhält einen Zahlungsbescheid mit Aufschlag, im weiteren Verfahren drohen Strafen von bis zu 375 €. Vorsicht vor gefälschten Zahlungsaufforderungen per E-Mail oder SMS.

Mautpflichtige und kostenlose Streckenabschnitte

Die folgende Karte zeigt mautpflichtige Autobahnen in blauer Farbe der Kategorie I und die kostenlosen Streckenabschnitte in grauer Farbe. Sie können sich die Karte auch als PDF herunterladen.

Maut Kategorien - Klassifizierungen

Antennen, Gepäckboxen, Taxischilder, Parabolantennen, Leuchten etc. zählen nicht zur Fahrzeuggesamthöhe. Aufbauten wie Wohnkabinen, Klimaanlagen oder Kühlaggregate werden dagegen mitgerechnet.

Autobahnstrecken – Mautpreise 2026

Die Tabelle zeigt die Mautkosten für die einzelnen Fahrzeugkategorien in Euro, jeweils von Stadtzentrum zu Stadtzentrum auf der schnellsten Route (Stand: Tarife vom 01.06.2026, ohne zeitabhängige Tarifmodulation). Je nach gewählter Route und Ein- bzw. Ausfahrt können die tatsächlichen Kosten abweichen. Die Tarife werden jedes Jahr zum 1. Februar angepasst. Die Maut für Ihre genaue Strecke berechnet unser Online-Mautrechner.

* Genf: Maut bis zur Grenze bei Saint-Julien-en-Genevois. Saarbrücken: Maut ab der Grenze bei Forbach. Für die Weiterfahrt in der Schweiz ist eine Autobahnvignette erforderlich.
– Für Motorräder auf der Strecke Le Havre – Paris (A13, Free Flow) liegt kein Tarif vor.

Tunnel und Brücken

Einzelfahrt in Euro, Stand 2026 (Quellen: Betreiber bzw. Vinci-Autoroutes-Routenplaner).

Viadukt von Millau (A75)

Tarife ab 01.02.2026. Hauptsaison: 15. Juni bis 15. September.

Tunnel Duplex A86 Rueil-Malmaison – Vélizy

Nur für Pkw bis 2 m Höhe; gesperrt für höhere Fahrzeuge, Autogas-Fahrzeuge (GPL) und Motorräder. Der Preis hängt von Richtung, Wochentag und Uhrzeit ab und ist im Berufsverkehr am höchsten (Tarife ab 01.01.2026, alle Zahlungsarten).

Tunnel du Fréjus / Tunnel du Mont Blanc

Für beide Alpentunnel gelten dieselben Tarife (ab 01.01.2026). Die Rückfahrkarte gilt bis Mitternacht des 7. Tages nach dem Kauf. Auf der französischen Seite sind die Preise geringfügig niedriger (Pkw einfach rund 55,50 €).

A63 Landes (Salles – Saint-Geours-de-Maremne)

Gesamtstrecke mit den Mautstellen Saugnac-et-Muret und Castets (Stand 2026):

Einige Betreiber verlangen je nach Jahres- oder Tageszeit unterschiedliche Tarife.

Wir haben diese Informationen mit größter Sorgfalt zusammengestellt. Trotzdem bitten wir um Verständnis, dass für die Richtigkeit und Vollständigkeit keine Gewähr übernommen werden kann.

Verkehrsfunk

Außer im Südwesten ist der Verkehrsfunk fast immer auf der UKW-Frequenz 107,7 zu empfangen.

Historischer Hintergrund der Maut

Weil dem Staat das Geld zum Autobahnbau fehlte, erließ Frankreich 1955 ein Gesetz, das ein Mautsystem zur privaten Finanzierung des Autobahnbaus vorsah. Heute ist der Großteil des rund 12.000 Kilometer langen Autobahnnetzes an private Betreibergesellschaften vergeben, mehr als 9.000 Kilometer sind mautpflichtig.

Einzelne Strecken sind allerdings bis heute noch im Staatsbesitz. 1970 gab es in Frankreich nur 1000 Kilometer Autobahnen. Um das Autobahnnetz zu verdichten, ohne den Staatssäckel anzutasten, beschloss der französische Staat, die Finanzierung im Rahmen von Konzessionsverträgen privat abzuwickeln. Fünf Tiefbaukonzerne gründeten gemeinsam mit den Banken Société Générale und Paribas die erste Autobahngesellschaft Cofiroute.

Hinweisschilder / Mautstelle

Ende der Autobahn	Beginn einer Autobahn	Maut Zahlungsmöglichkeit - Abonnement	Maut Zahlungsmöglichkeit - Abonnement
Maut Zahlungsmöglichkeit - Automat	Maut Zahlungsmöglichkeit - Bargeld	Maut Zahlungsmöglichkeit - Kreditkarte	Maut Zahlungsmöglichkeit - Persönlich
Mautstelle

Autobahngesellschaften

Das französische Autobahnnetz wird heute von verschiedenen Autobahngesellschaften unterhalten. Eine vollständige Übersicht zu allen Autobahnbetreibern in Frankreich finden Sie auf autoroutes.fr.